8月31日上午

G55501次列車(chē)從福州南站開(kāi)出

標志著(zhù)寧波至廣州高鐵

福州至廈門(mén)、漳州段

（以下稱(chēng)福廈高鐵）

正式進(jìn)入運行試驗階段

福廈高鐵全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)進(jìn)入倒計時(shí)

運行試驗是高鐵開(kāi)通運營(yíng)前的后一道重要環(huán)節，是指高鐵聯(lián)調聯(lián)試后，進(jìn)行列車(chē)運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車(chē)試驗等項目測試，模擬線(xiàn)路正式運營(yíng)狀態(tài)，對高鐵運輸組織、列車(chē)接發(fā)、開(kāi)行密度、設備狀態(tài)等方面進(jìn)行一次全面“實(shí)戰”檢測，為正式開(kāi)通運營(yíng)提供科學(xué)依據。

福廈高鐵于2017年9月開(kāi)工建設，2021年7月正線(xiàn)隧道全部貫通，2022年8月全線(xiàn)鋪軌貫通。建設過(guò)程中，建設與施工單位科學(xué)施工、攻堅克難，克服線(xiàn)路穿越多處山脈，跨越多處海灣等復雜自然地貌環(huán)境，堅決兌現工期節點(diǎn)，保證了項目建設有序推進(jìn)。目前，福廈高鐵聯(lián)調聯(lián)試工作已順利結束，全線(xiàn)站房建設完成，現已轉入運行試驗階段，整體工作接近尾聲，為正式開(kāi)通運營(yíng)作后準備。

福廈高鐵北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門(mén)市和漳州市，北端銜接合福、溫福鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，全長(cháng)277.42公里，是我國首條設計時(shí)速350公里的跨海高鐵，計劃今年年內具備開(kāi)通運營(yíng)條件。

福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，建成通車(chē)后，福州、廈門(mén)將形成“一小時(shí)生活圈”，廈門(mén)、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時(shí)交通圈，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，對服務(wù)國家“一帶一路”建設，促進(jìn)東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司江西記者站（南昌局集團公司融媒體中心）